Elke auto kost geld hoor, een rx4 is niet veel duurder dan een gewone scenic in het onderhoud.
Alleen als je defecten hebt aan het achterdifferentieel, cardanas of achterste aandrijfassen, of op zoek moet naar een rx4 versnellingsbak denk ik dat je kan spreken van RX4 gerelateerde meerkosten. Ik heb nu zo'n 20 auto's gehad, en er kan van alles aan stuk. Hoe meer kilometers je maakt hoe erger het wordt. Ook wanneer je echt afhankelijk van je auto bent, ermee te werk gaat alle dagen bijvoorbeeld, is het handiger een auto te hebben van maximaal 7 jaar oud. daarna krijg je toch allerlei slijtage en veroudering gerelateerde problemen. Zeker als je zelf niet in staat bent om je auto in een goede conditie te houden. Nieuw kopen is nooit handig, te veel afschrijving.
Maar tussen 3 en 7 jaar kan je mooi 4 jaar sturen met een recente betrouwbare zuinige auto.
En zoiets als remschijven en blokken, dat slijt bij elke auto.
Het scheelt je wel maandelijks wat wegenbelasting door het hoge gewicht.
Maar misschien heb je dat juist nodig gehad voor je caravan en perikelen met het e-rijbewijs. Had ik ook, maar die regels zijn veranderd.
Je trekkend voertuig mag nu lichter zijn dan je caravan, als hij op kenteken maar het gewicht mag trekken is het goed.
En als je iets anders koopt mag er eerst een zak geld bij, dus daar bespaar je de eerste jaren alvast niets.
Onze RX4 ruimt binnenkort het veld voor een grand scenic op benzine, omdat ik te vaak 6 a 7 stoelen nodig heb.
Niet omdat ik kan besparen, want die 430 euro per jaar die ik bespaar heb ik over 8,13 jaar terugverdiend........haha dat haalt hij vast niet.
) zijn deze kosten aanzienlijk lager. 
