Koplampsproeiers en luchtdruk sensoren

[Dragstarrider]

Allee,

De koplampsproeiers van mijn RX4 hebben het opgegeven, vermoed ik. Om de paar dagen moet ik de vloeistof bijvullen en ik heb gemerkt dat de sproeiers zijn gaan lekken. Heeft iemand ervaring hiermee? Wat valt er aan te doen? Kunnen ze gerepareerd worden of in z'n geheel vervangen?

Heb ook sinds kort winterbanden op originele stalen velgen speciaal voor de RX4. Een klein probleem is dat ze geen luchtdruk sensoren hebben, dus ik vermoed dat als ik ze eronder heb zitten de dashbord waarschuwingslampje constant gaat branden. Kunnen er in deze (stalen) velgen sensoren in? Zoniet, wat valt eraan te doen? Kunnen ze 'uitgeschakeld' worden?

Ideeën, suggesties, adviezen, enz. zijn van harte welkom.

[Dennis]

Voor de koplamp sproeiers zijn het waarschijnlijk de terugslag-klepjes die het begeven hebben. Deze Kun met enig gepriegel eventueel zelf vervangen, volg het slangetje van de sproeier en je komt een afgeplat dopje tegen en die kun eenvoudig verwisselen. Het Bestellen bij Renault duurt soms even, maar Fiat schijnt een alternatief te hebben die ook past.

M.B.T. de sensoren in de velg: volgens mij reset de boord-computer zich als je velgen zonder sensoren monteert maar pin mij hier niet op vast.

[Dragstarrider]

Hoi Dennis,

Bedankt voor je reactie en tips. Ben al langs een lokale Renault specialist geweest (geen dealer). De sensoren kunnen uit gezet worden, enig nadeel is dat je dan met een brandende SERV lamp op je dashboard rijdt. Na de winter als de zomerbanden waarin de sensoren aanwezig zijn kan de boel weer aan gezet worden! Er zij wel kosten aan verbonden, hoeveel weet ik niet, dus we zullen zien.
Andere automerken zijn slimmer hierin geweest. Zij meten de omtrek van de band en a.d.h. daarvan wordt bepaald of de band lek is. Het systeem kan dan handmatig, door de eigenaar gereset worden. Een veel praktischer systeem. Maar ja! Nobody is perfect zal ik maar zeggen. :D

Wat betreft de koplampsproeiers zal ik wachten totdat het weer het buiten klussen toelaat. Brrrr...

[jans01]

Ik ga nu ook eens kijken naar de koplamp sproeiers. Ze zitten er wel op maar hebben nog nooit gewerkt.... Ik neem aan dat ze in combinatie met de voorruit sproeiers moeten werken en de vloeistof uit hetzelfde reservoir komt?
Of kan het zijn dat ze op de "Pack" uitvoering wel gemonteerd zijn, maar niet aangesloten zijn?
(Had ik op de Safrane ook met een aantal optionele functies).

[Dennis]

Klopt Jans, maar je ziet wel vaker 'huilende' sproeiers en ik denk dat men al snel het slangetje doorlust waardoor het systeem niet meer werkt.

[Dragstarrider]

Zo!!
Bij nader inzien is het niet nodig geweest om de luchtdruksensoren "uit" te zetten.
De indicatoren op het dashboard zijn netjes uit, alleen de wiel met de lekkeband op de dash blijft continu branden samen met de 'SERV' aanduiding, maar daar is wel mee te leven. Dit zou ook de resultaat zijn indien het via een vakgarage "uit" gezet zou worden. Nu scheelt weer de nodige 'pecunias' want zo'n garage doet het ook niet voor niks, alle beetjes helpen in deze financiele crisis, toch? :)

Intussen rij ik al een klein weekje met winterbanden. Heb heel goedkoop (125 euris) een setje op marktplaats inclusief standaard velg 'Corvus' op de kop kunnen tikken, van het merk Vredestein Wintrac, wat een verademing is dat! Had altijd gedacht dat het rijden met winterbanden nauwelijks zou schelen van zomerbanden maar nu trek ik al mijn commentaar terug. :?
Ben nu nog op zoek naar wielnaafdoppen voor de corvus velg ter bescherming van de naafmoer. Heb iets gevonden maar weet niet of het past ben in afwachting van antwoord van de verkoper.
Dit zijn ze:



Dan nog beter weer afwachten om de 'huilende' koplampsproeiers aan te pakken. :lol:

See ya,
Dragstarrider

[jans01]

Een banden handelaar adviseerde mij verleden jaar om geen kunststof wieldoppen te monteren op stalen velgen met winter banden. Dit zou opeenhoping en bevriezing van sneeuw/ijs aan de binnenzijde van de velgen
bevorderen.

Vraag 1: De stalen Corvus velg, is dat dezelfde velg als het reservewiel van de RX4?

Vraag2: Welke zomerbanden rijd jij? Dit om een idee te krijgen van je vergelijking zomer/winter banden.

Gr.

[Dragstarrider]

Hoi Jans,

Het zijn geen wieldoppen maar naafdoppen, die beschermen de naaf en bedekken de wielbouten, ze zijn ongeveer zo'n 12 tot 15cm in diameter.
De corvus velg is idd de stalen veld van de reservewiel, zie plaatje.



Als zomer banden heb ik (ook weer via marktplaats een setje van 4 banden nagenoeg nieuw 6mm profiel!) Goodyear's Excelence in de maat 215/60/16, wijkt iets af van de standaard band (215/65/16) maar dat is peanuts, ben in ieder geval zeer tevreden mee.

Oh ja!! Ff een andere vraag.
Kreeg van de bandenboer de opmerking dat voor de stalen velgen niet dezelfde bouten kon gebruiken! Volgens hem zat'm in de losse ring die de bouten voor aluminium velgen hebben! Ben natuurlijk langs een Renault dealer geweest maar deze bracht ook geen soelaas. Heeft iemand hier ervaring mee?

[jans01]

quote: Volgens hem zat 'm in de losse ring die de bouten voor aluminium velgen hebben! Ben natuurlijk langs een Renault dealer geweest maar deze bracht ook geen soelaas. Heeft iemand hier ervaring mee?[/quote]

Ja dat klopt. De ring dient om aluminium velgen niet te beschadigen bij te
vast aandraaien. Ik heb wel eens gehoord dat de ringen eraf geslepen worden met een haakse slijper, maar dan kun je ze niet meer gebruiken voor je zomer banden/velgen....

Ik zou eens vragen bij een sloperij voor een extra setje.

[Dragstarrider]

Ben nog steeds niet van overtuigd van het verschil in bouten! Heb de huidige (met metalen ringen) nauwkeurig bestudeert en zie de logica niet van in. Ze sluiten perfect aan op de stalen velg (de ring hoef je overigens niet er vanaf te slijpen!). Moet er nog verder in 'duiken'. Nu wil ik wel het fijne ervan weten!

Wat de naaf doppen betreft, waren ze te groot voor de Corvus velg. Jammer. Verder zoeken of ik originele ergens vandaan kan halen.

Weet iemand een Renault sloperij in Brabant?