Renault RX4

Hallo,
Bij een koude motor fluit mijn rx4 enorm als ik het koppelingspendaal aanraak. Is dit een bekend iets, er is mij verteld dat het iets met een lager is in de versnellingsbak en dat het geen kwaad kan. als de auto warm is is het over.

GJB

Hallo GJB,

Welkom op het RX4 forum. De klacht die je beschrijft is mij onbekend en ik zou eens langs een andere garage rijden voor een 'second opinion'.

Hallo GBJ,

Het geluid waar je het over hebt is het druklager.

Tja dat piepend geluid klinkt mij heel bekend in de oren omdat die van mij dit ook doet. Gelijk naar de garage gegaan en probleem voorgelegd. ( ik heb nog BOVAG garantie) De monteur heeft de motor gestart en de koppeling bedient en wist dus te melden dat het druklager het piepende/knarsende geluid veroorzaakte.

Vraag dan ook gelijk of ze de hele handel vervangen inclusief krukaskeerring, het moet nu toch open.

Nou in iedergeval bedankt voor de tip. Ik moet deze week toch nog langs voor een ander probleempje van de auto en zal gelijk vragen of dit er nog bij kan.

Auto weer terug van de garage en druklager is vervangen. Voorstel van garage was ook de koppeling te vervangen maar dit viel dan niet onder de garantie maar koste me enkel 205 euro, dus daar hoefde ik niet lang over na te denken. Auto loopt weer als een zonnetje en wat is het toch heerlijk om 4wiel aandrijving te hebben met dit weer. Net nog auto geholpen met duwtje omdat deze slipte op de ijzige ondergrond.

Langs deze weg wens ik ook een ieder een gezond en sportief (4wiel) 2011 toe.
Greetzzz Gerrit

Blij te horen Gerrit, wens je in 2011 veel zorgeloze kilometers toe!

Weet iemand zeker of het niet vervangen van een druklager schadelijk kan zijn voor de koppelingsbak, en wat de totale kosten zijn als dan alles vervangen moet worden.
De garantie bij de mijne was om de hoek, zei de handelaar, maar daar was niemand te zien!

Dat kon wel eens niet zo fijn zijn voor de vingers van de drukgroep.
Het lager zit daar om de beweging af te wentelen i.p.v. aanslepen.
Meestal geeft een vreemd geluid in je auto aan dat er iets dient te worden vervangen. Doe je dat niet heb je a. een minder betrouwbare auto, en b. mogelijk nog meer gevolgschade. Is de drukgroep straks ook naar de maan.
Slijpsel plakt aan de magnetische krukaspositiesensor, start ie straks weer slecht. Zo krijg je allemaal problemen waar je je blind naar zoekt. Ik heb altijd de meeste moeite met diagnose stellen aan apparaten waaraan te weinig onderhoud is gepleegd, krijg je door de neveneffecten allerlei rare storingen.